江西头条客户端讯:5月30日,由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)、南昌国家高新技术产业开发区管委会主办,南昌航空城管委会、江西华赣航空产业投资有限公司承办的首届中国(南昌)通航适航审定发展论坛在南昌召开。本次论坛以“创新管理思路促进通航发展”为主题。
打造航空研发制造中心,航空城实现航空梦
2009年12月和2017年1月,以南昌航空城为核心的南昌国家航空高技术产业基地和全国首批通航产业综合示范区先后获得国家发改委批复。目前,南昌航空工业城总占地面积50平方公里,总投资300亿元人民币。航空城按照功能划分为航空产业、机场试飞、军民融合产业、综合配套、航空特色小镇、滨湖生态六大片区。一直以来,南昌高新区正努力把南昌航空城打造成为“一中心、五基地”,成为国内重要的航空研发制造中心以及国产民机创新示范基地、航空产业军民融合示范基地、飞行器维修交易基地、通航运营管理服务基地、航空人才综合培训基地五大基地。
伴随着南昌航空城的飞速建设,一个个航空产业项目和企业的落户,为江西“航空梦”插上了羽翼,正乘势而飞。呈现出“立足洪都、依托商飞、多点开花”的良好发展态势。去年以来,高新区航空产业发展取得实质性突破:瑶湖机场正式建成并启动运营,C919大飞机成功转场试飞,成为中国商飞大飞机重要的试飞基地;全国唯一一家省局共建的适航审定中心在高新区正式运营;中国商飞江西生产试飞中心项目正式奠基。这取得的一系列航空产业成果正展现出航空产业的勃勃生机。
当前,高新区正大力推进航空产业“十大平台”和“十大工程”建设,建设江西适航审定中心服务、航空产业投资服务、低空空域管理服务、航空军民融合产业服务、通用航空空中旅游服务、航空技术研发制造、民航融合发展示范、飞行器交易、航空应急救援、航空人才综合培训十大平台;积极开展洪都整体搬迁、瑶湖机场建设、航空城基础设施配套、航空军民融合配套标准厂房、北航通航产业研究院、中国商飞江西生产试飞中心、南昌航空科创城、大飞机复材研制及生产、飞行器交易中心、航空文化建设十大工程,不断为航空产业的发展注入强劲动力。
随着中国商飞、中国兵器集团、昌飞、冠一通飞、602所、航天科技、航天科工、北航江西研究院、南昌航空大学等多家龙头企业和重点研发机构的落户,南昌航空产业集聚效应加速凸显,园区产业竞争力和承载能力不断增强,成为航空产业投资的热土。在全力推进航空产业大发展的同时,高新区“内外”兼修,一方面不断加快航空产业基础设施建设和优化区位条件等外在因素;另一方面创新招商模式以及大力推行优惠政策,从细化目标体系、出台产业政策、搭建产业平台、落实产业资金、转换招商方式、培育航空文化等方面强化“内功”,不断推进航空产业的发展,加快实现江西“千亿航空梦”。
局方权威解读,管理新思路促适航能力建设
2019年1月,民航局航空器适航审定司发布了《关于强化适航审定系统能力建设的指导意见》,《意见》提出了新时代适航系统发展的短期和中长期规划:到2020年,建成适应我国民用航空运输业和制造业发展,具有较强技术研究能力、机制完善、管理体系健全的适航审定系统。到2035年,建成全面满足我国民用航空运输业和制造业发展需求、国际先进的适航审定系统。到本世纪中叶,在“三个世界一流”的基础上,我国适航规则标准具有更大话语权和国际影响力。中国民用航空局航空器适航审定司司长徐超群在谈及实现这一目标的主要任务时指出:实事求是、创新发展是适航审定管理的新思路;保障飞行安全、维护公众利益、促进行业发展是适航系统的初心。为此,民航局适航司将从基于风险的项目管理、基于绩效的工作模式、基于能力的人员培养等6个方面为主要管理思路。希望做到真情服务、共同成长。
初教6适航审定引关注,未来市场被看好
2019年2月,我国第一个“军转民”的飞机型号—初教6完成适航取证,标志着这款年过花甲的飞机再次焕发青春,正式进入国内民用航空市场,这对于促进民用航空产业发展和加快军民融合深度发展具有重要意义。在谈到初教6飞机适航取证原则时,江西航空器适航审定中心李保良强调,尊重实际数据,坚守安全底线,创新适航审定方式,引入风险管理的方法,采取逆向思维,通过实际使用数据反向评估,确认初教6飞机的适航安全性,对于该机型能够顺利取证具有非常重要的作用。目前,初教6飞机已经可开放购买,很多国内外飞行爱好者跃跃欲试。融合内生动力强,产品市场前景广,初教6进入民航市场,也为后续其他军机转民用提供了重要借鉴。
会议期间,与会嘉宾还就适航审定规章标准体系及其改革、委任代表队伍建设、无人机适航审定现状与未来等主题进行了深入的交流。同时,与会嘉宾对初教6在民机飞行员培养和应用前景、适航能力建设以及飞行器自制、自用、自责、自律等展开了热烈讨论。