本报记者 刘 斐文/图
4月15日，新《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）强制性国家标准实施，在售的电动自行车是否符合新国标要求？购买旧国标电动自行车能否正常上牌？记者就此进行了走访。
现状：市场鲜见新国标车
根据新国标规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车重量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
不少市民对新国标出台表示支持。南昌市民安女士认为，新国标不仅从技术层面有效预防电动自行车的安全隐患，还有利于加强驾驶员安全意识。但快递、外卖等行业的一些从业人员表示担忧。外卖员小李说，限速有可能降低工作效率，引起投诉率上升。
4月15日是新国标落地第一天，记者走访南昌市电动自行车销售集散地洪城路部分销售门店。“店里所有车辆均在江西电动自行车（非机动车）上牌登记产品目录，无论是行驶速度、电池容量等指标均符合要求。”不过，某品牌门店负责人坦言，符合新国标车何时能到货销售，仍旧不得而知。
记者走访中发现，市场上基本没有新国标车，新国标在各大电动车品牌一线销售员当中，知晓率也不高。不少销售员表示，虽对新国标有所耳闻，但只是听说新国标从速度、里程、质量方面对电动自行车进行严格控制，具体数据不清楚。有的销售员明确表示未听说新国标的出台。
释疑：旧国标车仍可正常上牌
4月15日上午，家住南昌市红谷滩新区的李先生穿梭于洪城路各个电动自行车门店，打算购车的他担心，符合新国标的电动车未出现在市场，那江西电动自行车（非机动车）上牌登记产品目录中的电动自行车是否还可以购买和上牌。
“目前，电动自行车上牌的流程并没有变化，南昌市民购买车辆后，只需携带身份证、车辆合格证，在任一上牌点，对车辆外观、尺寸、电机查验合格后均可发放南昌电动自行车牌照。”南昌市交管部门相关负责人表示，同时，已上牌的旧国标车可继续依法上路行驶。至于按照新国标来更新电动自行车上牌流程，时间、执行程序尚未明确，仍待上级部门通知。
相比之下，无论是厂家还是销售门店，推出符合新国标的电动自行车成为当务之急。“新国标早在去年5月就已公布，1年的过渡期很快过去。”某电动自行车品牌负责人表示，对于企业而言，必须跟上政策变化步伐，投入资金进行研发制造，更新生产和装配工艺，尽快将新国标车推向市场。
“市场监督执法的程序将很快启动，督促销售不符合新国标的电动自行车商家尽快整改。”南昌市市场监督管理局相关负责人表示，从摸底情况上看，目前市场上新国标车很少。鉴于市场特殊情况，适当放宽整改期限，要求其15日内整改完毕。