讯 记者刘瑞芬报道：12月20日，中国恒天·百路佳客车有限公司(以下简称“百路佳”)的公交车交车仪式在泰国曼谷举行。这是曼谷近15年来，更换的首批现代化公交车，而更为值得一提的是，此次公交车全部来自“经开制造”。
“这批公交车都是由我们企业生产，在近十年的时间里，泰国政府几乎考察了中国的所有客车厂，最后选定了我们。”百路佳客车副总经理李晗介绍道。
据了解，百路佳是一家与国际接轨且具有独立知识产权的客车制造商，可以生产5.7米—27米长的新能源、清洁能源和传统动力客车，也是中国最早进入欧美市场，能够与奔驰、沃尔沃同台竞争的中国客车品牌。前不久，港珠澳大桥正式通车，这家公司生产的豪华客车成为唯一中标香港过境巴士的中国内地客车品牌。早在2016年这笔海外订单就已收入囊中，但是由于竞争对手对于招标方存在异议，持续了近三年才有了法定判决，从而顺利推进，百路佳以高性价比和坚持的态度，成为最终赢家，有了开篇的一幕。
据悉，百路佳(原企业名称江西客车厂)成立于1969年，像许多机制不活的企业一样，经改制后，仍处于举步维艰的状态。要盘活这个资源，就要通过改革开放，向市场要活力，向资本要动力。恰在这时，百路佳团队也在四处寻找合作项目。经南昌市政府牵线，他们一眼就相中了江西客车厂身处南昌经开区的优势，于2007年开始对其进行资产重组。通过技术和管理升级，当年，这里就驶出了288辆出口澳大利亚的高端客车。这之后，在不断深化的改革开放的推动下，百路佳一路裂变。
2011年，央企中国恒天集团入主百路佳；2017年，南昌公交成功入股。不断的资本运作和技术创新，不仅使企业年销售额从2亿元增长到去年的6亿元，更推出了强劲的新能源客车板块。作为江西制造首批响应“一带一路”号召的产业先锋，近年来百路佳客车海外市场开拓成绩斐然。百路佳成功把客车出口到美国、澳大利亚等32个国家和地区。
江西凯马百路佳客车有限公司董事长李维表示，下一步将加速拓展包括“一带一路”在内的海外市场，力争在海外通过合资合作办企业，增加当地就业机会，助推汽车产业链完善、优化和可持续发展，深度参与当地工业化，使车企从单一产品出口，逐步转成服务、技术、品牌、理念的输出方。
截至目前，新能源汽车及汽车零部件产业已成为南昌经开区的优势产业，现有江铃新能源、中国恒天百路佳、卡耐新能源、恒动新能源等新能源汽车及汽车零部件企业40多家(其中规上企业19家)，已形成了汽车整车、动力电池、变速箱、齿轮及相关零部件为一体的新能源汽车及汽车零部件产业。今年前10月，该区新能源汽车及汽车零部件产业实现主营业务收入143.14亿元，增长28.3% 。