本报南昌讯 信息日报/信息日报客户端记者左阳天报道：20日下午，南昌市自然资源局召开新闻发布会介绍，已启动九洲高架快速路东延工程，完善快速路系统及立交节点功能，解决洪都高架和九洲高架快速路拥堵问题，力争2021年启动九洲高架快速路东延工程建设。
本报此前连续报道九洲高架拥堵问题今年年底将拆除废弃大楼
据了解，南昌市将结合九洲高架快速路东延工程设计方案的编制，先期对洪都高架立交的交通提升改善措施方案进行研究。今年年底，在完成电信分局大楼建筑拆除后将按照增加1~2个车道的目标，先期启动立交匝道工程的改善建设，满足立交近、远期的交通组织需要。
洪都高架先期开通后，实现了城市一环在南昌市老城区的贯通，有效分担了老城区内洪城路、八一大道等主干道的交通压力，分流了昌南大道快速化改造、地铁建设工程转来的交通量。于是，大量机动车选择洪都高架作为中心城区的快速便捷交通路径，给洪都高架、九洲高架相交处带来强集中、高负荷的转向交通需求。
九洲高架东延工程工期3年
目前，九洲高架快速路东延工程前期工作已有序展开，将邀请国内知名交通规划设计机构参与规划设计方案的优化比选。2020年年底前将完成项目前期的整体规划、设计工作，并结合洪都机场整体搬迁的完成情况，力争2021年启动九洲高架快速路东延工程建设。
九洲高架快速路东延工程属火车站路网相关工程，西起洪都大道，东至福银高速，长约16公里，按城市快速路标准建设，红线宽度为70米，工期三年，总投资35亿元，目前已编制道路交通详细规划初稿。