讯 记者李运辉、刘瑞芬报道：坛子口立交桥于上世纪九十年代初设计建造，是南昌市最早的城市立体交通枢纽，投入使用至今已三十余年。2016年7月29、31日两次出现支座大距离位移和墩柱贯穿性裂缝险情。为此，南昌市制定坛子口立交桥维修加固工程，2017年11月6日开始实施，分三个阶段进行，第一阶段是支座改造及桥墩加固；第二阶段是桥梁整体顶升、TD匝道复位；第三阶段是桥面伸缩缝改造施工。目前，第一阶段和第二阶段已完成，即将进入第三阶段施工工作。
记者了解到，坛子口立交排险维修加固工程第三阶段施工，施工时间从6月25日——7月25日；每日22：00至次日6：00，施工期间，将对坛子口立交第三层、老福山立交第三层实施交通管制，禁止车辆上桥通行，从而保证维修加固工程顺利进行。
为最大限度降低施工对交通枢纽的影响，达到晚上施工、白天开放的效果，在设计阶段，市政工程管理处多次组织专家会同设计单位共同研究制定伸缩缝更换方案，最终确定采用梳齿型伸缩缝。该型伸缩缝具有可伸缩量大、埋设浅、结构牢固、不易损坏、维修方便等特点(梳齿板每1米为一段，以后即使损坏，维修起来也方便)。同时，采用超快硬钢纤维混凝土填充压实，2小时后即可达到通车要求。而如果采用常规伸缩缝更换，待混凝土养护达到强度后再开放交通，需要封闭半幅桥面完全中断交通进行施工，耗时需两个月。
坛子口立交排险维修加固工程第三阶段施工期间的交通引导，将严格按照市交管局、市改善办对该项目交通组织方案的批复要求，在上坛子口立交环岛的各入口匝道处实施封闭、设置由地面通行的交通引导牌，同时考虑到老福山立交与坛子口立交是一个整体，由八一广场方向来的交通将通过第三层高架快线直接进入坛子口立交主线，阻断该部分交通，将在八一大道上设置围栏和指示信息牌；此外在老福山立交第二层环岛上三层高架处设置施工围栏，封闭路口前设置绕行诱导标志，引导车辆沿老福山环岛行驶。各封闭入口在夜间封闭施工时间段，均将安排1-2名专职交通引导员进行交通引导。