探访南昌公共智能停车库:占地少 效率高 停车仅90秒

　　近日，记者获悉，为缓解城区停车难问题，南昌市将城区停车场建设纳入“惠民便民利民工程”，并大力推行智能立体停车库建设。17日，记者对东湖区天泉水都公共智能停车库进行探访。

　　

　　停车库一层的圆形转盘

 

　　　　车辆正准备停放

　　车库为全钢结构框架

　　17日10时，记者来到位于南昌市东湖区子固路45号的天泉水都公共智能停车库，从外面看，车库为钢结构通透网格状楼栋，一层有两个进出口。

　　据该公共停车库相关负责人李先生介绍，该车库为南昌市首座正式投入使用的智能平面移动类(PPY)车库，为全钢结构框架搭建，于2016年11月初兴建，今年4月底正式投用；整个停车场占地面积3000平方米，包括基础设施、地面停车位以及智能停车库，智能停车库实际占地面积约800平方米，为7层机械式立体停车场，泊位数达115个。

　　据李先生称，一般情况下地面停车位每个占地面积大约为25平方米，而该车库每个停车位实际利用面积不到7平方米，利用率提高了3倍多，可以大大缓解城区用地面积不足致使停车难问题。

　　在车库门口提示牌上显示，机械停车设备容车规格，车长5300mm以下，车宽1900mm以下，车高1850mm以下；车重2000kg以下。李先生告诉记者，智能机械停车库为全自动停车方式，必须设置相应标准的规格，该规格几乎涵盖90%以上的家用汽车。

　　进库、停放、取卡仅需90秒

　　随后，记者向工作人员要求体验一下停车操作。在车库进出口10余米外，按操作流程，记者点火启动，从进出口门驶入车库，当前轮靠至阻车器的位置时挂挡手刹，熄火下车锁门，叠好反光镜，走出门外按下取卡绿色按键，车库门自动关上，完成停放，全程花费约90秒。

　　取卡后，记者进入监控室内看到，后续全由智能操作,通过传输带平移、垂直上下的方式将车辆送至对应停车位。取车的整个过程也是90秒左右，与进去时不同的是，一楼底部有一个大转盘，当车辆回到一楼时，转盘自动旋转180度，大门打开，车主便可直接将车取出。

　　前来停车的王女士说：“子固路位于老城区，人员密集，停车难一直困扰着我们，现在建了智能立体停车库，很方便。并且，室内车库停车干净卫生，还能防止路面停车被剐蹭的风险。”

　　“以奖代补”鼓励建停车场

　　据了解，今年南昌市将建设停车场75个，总泊位数22280个，截至9月底，已有61个停车场开工，其中25个停车场基本完工。

　　南昌市城管委相关负责人表示，前不久，《南昌市城区停车场建设项目“以奖代补”管理办法》正式印发并实施，公共停车设施竣工验收合格后，市、区两级财政对停车设施建设资金实行一次性奖励补助，补助标准为：地上多层坡道式停车楼补助12000元/泊位；地上垂直升降式（塔库式）/巷道堆垛式补助10000元/泊位；地上升降横移式补助7000元/泊位；地下坡道式停车库补助18000元/泊位；地下附件机械式停车库补助12000元/泊位（底层按地下坡道式标准补助）。

　　记者涂文华 文/图