昌南大道快速路 计划明年3月主线通车（图）

　　 现场

　　 昌南大道快速路改造已立起86根墩柱

　　昌南大道上，一根根墩柱巍然挺立。据了解，昌南大道快速路改造工程已立起86根墩柱。该工程包括打桩、立柱、浇梁等步骤。目前，桩基施工720多个，完成全线桩基施工的三分之一，月底将开始现浇梁。

　　其实，昌南大道的拥堵，早在2013年，省人大常委会“畅通省城”督导组就专门对此进行督导。2016年南昌市“两会”上，又有政协委员建议组织交通专家对该道路“会诊”，制定科学合理的方案。

　　据悉，昌南大道(生米大桥至昌东大道段)快速路改造工程总投资34.477亿，于2017年6月开工，计划2019年9月竣工，预计明年3月主线通车，按城市主干道标准建设，目前基本车道数为双向8车道。全程西起生米大桥东端的沿江南大道，东至昌东大道，全线13.303km，由3座全叶式互通立交与8座菱形立交，以及城市快速路组成，主线设计速度为80公里/小时，辅路设计速度为40公里/小时。

　　 变化

　　 昌南大道金沙二路口计划新增互通立交

　　原来，施尧路口与金沙路口呈现“T”字形，路口不能实现直行，许多货车、小车在此等候绿灯通行。无奈，在这两个路口附近，不到20米距离就设置了两个红绿灯。“这是不科学的，但为了减少交通事故也没办法。”辖区交警介绍说，这里经常堵车，一堵车就容易出事故，事故多了堵车时间就更长，形成恶性循环。

　　“拟规划在金沙二路新建一座互通立交，将昌南高架延伸至金沙大道与芳湖路口。”昌南大道快速路项目有关负责人表示，新增互通立交后将大大缓解金沙大道和芳湖路的拥堵问题。目前，此规划方案正处于论证阶段。

　　 展望

　　 生米大桥至昌东大道行车仅需10余分钟

　　据介绍，昌南大道(生米大桥至昌东大道段)快速路改造工程建成通车后，昌南大道主线将无红绿灯控制，生米大桥至昌东大道段全程行车用时只要10余分钟，大大缩短了通行时间。昌南大道快速路是南昌市“二环”快速路的重要组成部分。昌南大道快速路的建设，将完善南昌干线路网结构，缓解城市交通拥堵，构建快速出城通道，实现西外环高速与福银高速的对接，对加快城市化建设进程、提升道路沿线用地价值、改善投资环境、发展社会经济都有着十分重要的意义。(江南都市报)