城乡环境美 百姓心里甜

　　由县到区，名称改变容易，面貌改变却非一夕之功。历史原因，加上基础设施、环境卫生和交通条件上存在的差距，“县改区”一度给新建带来了巨大压力。

　　发展等不起，百姓等不及。新建区借助全市“美丽新建·幸福家园”环境综合整治的东风，对标新城区的标准、规划、品位、档次，围绕城市建管打响了一场攻坚战。

　　“2017年，新建区的建管最大的成绩就是一个字：‘变’。精神状态变了，文明素质提升了，老百姓脸上洋溢的笑容更多了。城乡环境变了，停车场、安置房、公园、河道、道路提升等工程的实施让新建区实现了城市面貌的精彩蝶变。”新建区主要负责人表示。

　　水清河晏还复来

　　1月18日中午，空气清新。乌沙河的水面波光粼粼，站在岸边眺望，株株绿树、栋栋高楼在河岸两边静静伫立。作为大昌北区域重要的泄洪河道，乌沙河不仅守护着一块热土，更养育了一代又一代新建人。

　　邹宏贵从小生活在乌沙河边，他对这条河有着深厚感情。“小时候村民洗衣、洗菜都在河里，到了夏天还在河里游泳。上世纪80年代，一些工厂搬来了，将污水排进河道中，加上老百姓的生活污水也往河里排放，河水变得浑浊了。”邹宏贵说，污染后的乌沙河，河道变得狭窄，水体黑臭，两岸居民一度苦不堪言。

　　2015年，新建区依托河湖长制，改旧城、清河道、消灭黑臭水体，统筹推进流域水资源保护、水污染防治、水环境改善、水生态修复，实现生态与富民双赢。“依水而立，临水而居是百姓选房的首选。我的新家就落户在乌沙河沿线，现在河道宽了、河水清了，加上旁边的新建中心和乌沙河公园，生活越过越舒心。”邹宏贵感慨地说道。

　　疏堵结合车通畅

　　“太堵了，20分钟的回家路，往往要花费1个小时。”“找不到泊位，又害怕贴单，只能围着小区一圈一圈地找停车位。”说起城区的交通状况，新建区长堎镇广场社区居民伍冬琴直吐槽。

　　新建区城市建成区8.1平方公里，常住人口30多万，一个“堵”字，让新建区人民“伤不起”。快速提升道路通行能力，减少交通堵点，规范行车通行措施，成为新建区首届班子的首要任务之一。

　　为了“医”好百姓的心病，解决百姓的诉求，新建区投资830万元，完善交通设施，将机非、人非等各类交通护栏从原来5千米增至3万余米，电警信号灯从20个路口增至30个路口，交通标线从3万米增至6.5万米，交通标志从80处增至150处，监控视频由13处增至31处，并在学校门前新增黄闪灯9处、减速带13处。同时，为了解决停车难问题，该区充分利用“菜地革命”留下的闲置空地资源，新增大、中、小型停车场36个，泊车位4452个。

　　大投入带来了大变化。“常态化的整治，使无牌车乱行、乱窜的交通乱象得到了有效治理，车辆通行效率明显提高。”对于整治后的成效，伍冬琴感受深刻，“从礼步湖公园回家的几个主要路口，交通秩序比原来好多了。”

　　旧城改造 “加速度”

　　“拆了好啊，我们这里的村民一辈子都想住新房，有了政府的帮助，我们终于圆梦了。”2017年12月16日，省庄花园安置房正式开工建设，村民曹善喜早早地来到开工现场，内心充满了期待。

　　2016年9月，新建区全面启动小平小道及兴华路周边棚户区改造项目。在全体征迁干部及被征迁户的共同努力下，一次性征迁面积70万平方米。仅用50余天就完成了小平小道周边棚户区拆迁，创造了令人瞩目的“新建征迁速度”。“新建征迁速度”的背后，有决策上的顺民意、政策上的得民心、操作上的保民生，更多的是老百姓的理解与支持。曹善喜告诉记者， 以前居住的房子，即便是白天，屋里的光线也特别暗，需要开灯才能满足日常生活需要。 房屋周边环境也很差，生活垃圾随处可见。“拆”出发展空间，“增”进百姓福祉。曹善喜开心地说：“政府让利于民，让咱们群众真正享受到旧城改造带来的实惠，实实在在解决了咱们被征迁户的后顾之忧。”（南昌日报记者 钟宏瑜）