南昌市金融大街、绿茵路等19条城市主干道上的停车泊位，如今被编上了6位数的编码。别小看这些编码，这是南昌市正在红谷滩新区开展智能停车试点，今后下载“洪城停车”APP后，输入这6个数字，计时、收费可在手机上一键完成。
“目前，已经在路内有效停车位(指占道且有收费员的停车泊位)安装了863块地磁。”1月22日，智能平台建设方江西育泊科技负责人万小伟告诉记者，智能停车系统已开始在凯旋商业街、春晖路进行测试，预计今年春节前后，将全部投入使用。
测试效果良好
“这套停车系统并不复杂。”万小伟告诉记者，简单来说，在停车位上安装地磁传感器，自动感应车位停车情况，并与系统连接，将这些数据显示在收费员的设备上。
记者在春晖路发现，除了停车泊位有白色的数字编号，每个泊位中间埋了一个灰色圆块——地磁传感器。收费员的设备屏幕上显示着一个个车位框。这些车位框颜色分别为无色、黄色、绿色、红色。一名收费员说：“未录入智慧停车系统的车位呈红色，其余的为系统内车位。若车位无车辆停泊，显示无色；车子到达车位后，则显示黄色。”
正在此时，设备“嘀”了一声，收费员立即通过查看设备找到刚停下的车辆位置，对着车牌号扫描，便获取了所停车辆的信息，并自动打印出“智慧路边停车收费即时凭条”，上面印有车牌号、泊位号、停车路段、收费员姓名、驶入时间及预收金额等信息，底部还印有二维码。车主可通过扫二维码，下载APP，直接网上支付。
南昌市政停车管理站相关负责人熊康说：“老式设备不够‘智能’，车辆驶离后，收费员要手工操作取消泊车信息。改造升级后，停车泊位收费保持不变。”
对收费员司机有约束力
万小伟称，智能平台去年11月开始施工，红谷滩区有1518个占道停车泊位，纳入试点的有34条主干道，1047个车位需要安装地磁，转化成智能停车泊位。
熊康认为，转为智能停车泊位，并非不要收费员，只是收费员操作更方便，收费、计时更准确。
南昌市停车泊位逃费率约4成，此举也将减少车辆逃费。熊康举例说，只要有一次停车未交费，再次停入装有地磁的停车泊位，收费员的智能系统就会发出警报，收费员凭此可以拒绝车辆停放，或者缴清上次欠费消除黑名单方可停放。
此外，对收费员也有了约束力。熊康告诉记者，之前，某处停车泊位收费多少，是由收费员说了算，依据他们开出了多少发票，公司回收多少资金。同时还存在司机停车交费不要发票，或是不要发票少给钱的现象，这就让不少收费员钻了空子。智能停车平台上线后，对停车泊位的周转率、计时收费可以生成数据，收费员做不了假。
22日下午，江西育泊科技的技术人员向记者展示了“洪城停车”APP的各项功能。万小伟说：“等1047个停车泊位地磁全部安装到位，这些服务功能司机可全部享受，扣除的停车费，将以电子发票的形式发送到注册人的手机上。”
本报记者余红举实习生宋思嘉