过去，晴天一身土，雨天一脚泥；如今，出门就是柏油马路，干净、整洁又亮堂。全长34.523公里的樟吉高速公路穿峡江而过，途经该县仁和、戈坪、巴邱、罗田4个乡镇，这条高速公路串起了当地百姓的乡村振兴梦。
这条路，让红色历史得以绽放光芒。近年来，在交通优势的基础上，峡江县依托丰富的红色旧址资源，深度挖掘红色文化，对峡江会议旧址、仁和红军团东渡赣江会议旧址等红色旧址进行修复性改造，最大程度地还原峡江红色历史。2019年，罗田镇打造的美丽乡村建设点孔子后裔村泉井村被认定为省3A级乡村旅游点，络绎不绝的游客可以身临其境地感悟古贤文化，重温红色历史。
这条路，让新兴能源落户高山之巅。“高速公路对风力发电叶片的运输十分关键，通过高速陆运，叶片安全顺利运输到目的地。”华润峡江玉峡风电场负责人刘海东介绍。2016年，随着高速路网的完善，总投资6.7亿元的华润峡江玉峡风电场项目落户峡江，占地面积300多亩，每年36台风机全容量并网运营发电，发电量近1.6亿千瓦时，产值1亿元。如今，我们沿着高速眺望，一架架风力发电机迎风转动，风起云涌之间，造福一方百姓，惠及一方民生。
这条路，让特色产业引领乡村振兴。顺着这条高速公路，发展井冈蜜柚富民产业。每年10月左右，罗田镇峡里村金源果业基地的千亩蜜柚飘香，硕大柚果缀满枝头，甚是诱人。周边县市的游客纷纷驱车前来，体验采摘的乐趣。合作社通过“线上+线下”的销售模式，借助电商平台把蜜柚销往全国各地。“我们的蜜柚基本都是发往外地，高速公路是我们货运运输的主要方式之一。”金源果业合作社理事长金庆林说。
金源果业合作社作为村里的重要扶贫产业，以“合作社+农户”的模式，吸引了20余户村民和15户贫困户入股。村民只要将自家的山地入股就可以成为产业股东，丰产后享受收益30%的分红。除此之外，还有千亩稻虾基地、全省规模最大的梅花鹿产业园等等，它们犹如一颗颗珍珠串连在樟吉高速公路之上，成为峡江独具特色的农旅示范带，让乡村振兴的美丽蓝图熠熠生辉。
沿着高速看峡江，红绿古交相辉映，历史和发展一脉相承，处处涌动着生机和惊喜，樟吉高速给峡江人民带来源源不断的人流、物流、资金流，正滋养着蓬勃发展的峡江。
文/ 曾丁妮、井冈山报全媒体记者 曾诗敏
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