道路通出行畅
——赣州市城市功能与品质提升三年行动之治堵
“全程18公里的迎宾高架快速路全线通车，中心城区公交一卡通实现全覆盖，南河大桥、三康庙转盘交叉口等城市交通堵点实施改造……”今年初，《赣州市城市功能与品质提升三年行动实施方案》下发，随后，各相关部门细化方案，全面展开治堵行动。目前，治堵取得积极进展。
打通大动脉
看到东江源大道快速路迎宾大道以南段桥面即将通车的消息后，家住附近小区的居民李先生非常兴奋。“自从文明大道、迎宾大道快速路开通后，我到位于八一四大道的单位上班再也不用担心交通拥堵了！上下班时间缩短了近三分之二，等东江源大道快速路通车后，还会更便捷。”李先生说。我市大力打通“大动脉”，结合赣州带状城市布局，规划建设“四横六纵一环”快速路网，加快构建与城市空间结构、产业布局相匹配的城市快速交通体系。截至目前，全程18公里的迎宾高架快速路全线通车，在建快速路4条，年底可建成快速路44公里，赣州成为全省第二个“高架”城市。
实施方案指出，围绕建设全国性综合交通枢纽，统筹推进机场、高铁、高速公路建设，推进“高铁时代”各种交通方式合理衔接，加强高铁站及周边配套设施建设。适时启动城市轨道交通前期研究工作。加快区域性城市道路建设，优化城市快速路、主干道、次干道和支路级配，推进道路交叉口渠化建设，重点推进“三横五纵”快速路网和“五横七纵”交通性主干路网建设，3年内中心城区各功能区之间形成不少于2条交通干道的连接互通。
畅通微循环
近日，记者在改造完成后的赣州市三康庙转盘交叉口看到，交通信号灯正有序控制着车辆通行。此前，三康庙转盘交叉口上下班高峰时段交通拥堵一直备受关注。对此，市自然资源、城乡规划等多部门出台方案，对该交叉口实施改造，拆除转盘绿化带，新建信号灯控制平面十字形交叉口，西郊路右进右出，对道路进行渠化拓宽等，以近期改善交通环境、兼顾远期规划建设为目标，既解决环岛交通混乱问题，又为远期红旗大桥(或隧道)衔接预留条件。按照实施方案提出的目标，我市积极完善交通微循环。今年以来，启动了南河大桥、三康庙转盘交叉口等一批城市堵点、断点改造，到年底将打通断头路48条。
“这条大道重新铺设了沥青、划设了交通标志线，行车更安全更有序，堵车现象更少了。”市民张女士说。5月份以来，行走在赣州市章江北大道的市民可以发现，该条大道的交通标志线更细化、规范化了，全球通大桥桥头禁左时段的左转车道设置为“可变车道”。实施方案明确提出，合理设置城市道路单行线，规范交通标志线设置，强化非机动车道与机动车道分离设置。强化电动车通行秩序管理，开展机动车不礼让斑马线专项治理行动，在人流量大的路段设置人行道信号灯和人行地下通道，加强城市共享单车管理，大力整治乱停乱放问题。
出行便利化
7月18日，赣州市中心城区公共停车场项目一期工程的人民巷、红环路、盘古山路农贸市场3个公共停车场同时进入运营，一共可提供430个停车位。其中，人民巷、红环路停车场采取巷道堆垛式机械停车库(立体智能停车库)，具有占地面积小、智能化高、安全便捷等特点，将大大缓解附近巷道拥堵的情况。该工程为赣州市政公用集团与社会资本方实施的第一个PPP项目，含12个公共停车场，目前已有7个停车场投入运行，其余停车场项目将于年底前完工。实施方案要求加强停车设施建设，合理规划建设公共停车场，科学布置地下停车场、立体停车楼，增加停车位供给，到2020年中心城区规划建设公共停车场26个，新增停车泊位7300个。清理恢复被挪用的停车场。鼓励单位利用自有用地建设停车场，推广利用城市支路作为夜间限时间间歇性停车位，鼓励机关企业事业单位停车场夜间开放。
同时，赣州市大力推进公共交通建设。记者从赣州公共交通总公司了解到，随着最后一类公交卡种——学生卡完成互联互通工作，标志着中心城区“五区”公交一体化建设取得明显进展，“五区”公交一卡通实现全覆盖。从7月起，市民手持一张公交卡(含普通卡、优待卡、学生卡)，便可在“五区”所有公交车上通用刷卡乘车了，无需再为跨区出行不便而烦恼。此外，为进一步拓展和优化“五区”公交线路，赣县区和南康区已申报开通1条两区直达公交线路，南康区已申报开通2条至赣州经开区公交线路。实施方案提出，按照“先易后难，分步实施”的原则，整合中心城区城市公交资源，实现“五区”公交统一经营管理、互联互通。(记者 李善财)
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