2021,上火星!我国2020年2028年进行火星探测任务

　昨日，首届世界公众科学素质促进大会“太空探索与人类未来”分论坛在北京举办，论坛介绍了我国太空探索领域诸多规划。 　　据悉，我国将于2020年和2028年进行两次火星探测任务。

　　月球探测

　　建设无人和载人月球科研站

　　今年12月，我国嫦娥四号月球探测器将在月球背面软着陆。以此为起步，我国月球探测第四期工程将在2030年前初步规划四次任务，其后再建设月球科研站。

　　在“太空探索与人类未来”分论坛上，中国国家航天局系统工程司司长李国平介绍了上述规划。月球探测第四期工程第一次任务是嫦娥四号，第二次任务计划为第二次采样返回。接着，中国计划在月球南极和北极实现探测器着陆探测。

　　李国平介绍，最终中国还要建设月球科研站，这里包括机器人探测，“也肯定包括载人月球科研站，这是更长远的任务。”

　　火星探测

　　2028年左右进行第二次火星探测

　　李国平介绍，我国正在规划深空探测工程，初步明确了四次任务。第一次任务计划在2020年7月发射火星探测器，预计经过10个月的飞行，2021年到达火星，着陆火星表面并进行巡视探测。其后，计划在2028年左右进行第二次火星探测任务，采集火星土壤返回地球。

　　我国还将进行小行星探测，并在2030年前后开展木星系探测和行星系探测。目前火星第一次探测任务正在实施，后面三次任务正报请国务院批准。

　　火箭

　　长征九号计划于2028年首飞

　　在火箭领域，据李国平介绍，长征八号新型火箭正在研制中，该火箭配置了两台120吨液氧煤油发动机，捆绑了2台2.25米直径液体助推器，计划2020年发射。

　　我国正在开展重型运载火箭长征九号的论证，瞄准深空探测需要。长征九号将超过90米长，芯级直径达到10米，低轨运载能力100吨左右，初步设计最高140吨，将是长征五号运载能力的5倍，计划在2028年首飞。

　　李国平表示，在空间进出方面，我国正在开展天地往返可重复使用运输系统研究，探索火箭助推器自动回收，主要解决安全性问题。另外，我国开展了火箭动力重复使用。这些工程还在起步阶段，需要若干年研发之后才可以进一步实施。

　　卫星

　　通过电磁监测研究地震发生几率

　　2015年，国务院正式批准了由国家航天局和有关部门联合组织编制的《国家民用空间基础设施计划》，初步计划未来10年发射各类卫星超过100颗。

　　李国平介绍，针对全球气候变化，我国将加强利用航天技术监测全球气候。目前有两颗卫星已经立项启动，一个是大气环境监测卫星，主要用于温室气体的监测；另一个是陆地生态监测卫星，主要是用于植被生物量、大气气溶胶等监测。

　　在地球物理场探测方面，我国启动了电磁监测卫星，通过电磁监测研究地震发生的几率。后续我国还将发展重力梯度测量卫星，服务于测绘所需。

　　陆地观测卫星领域，我国将发展两颗比较特殊的卫星，一个是L波端差分干涉SAR卫星，可进行二维、三维成像，并提取地面形变。还有一颗技术含量比较高的卫星——SAR地理观测卫星，可对地面一定范围区域进行高时间分辨率微波成像，目前正启动实施，预计在2021年左右发射，将填补领域空白。

　　■ 声音

　　“政府对商业航天态度为‘鼓励、有序’”

　　近期，中国商业火箭公司陆续发射了自主研发的小型火箭。中国政府对商业航天持何种态度？李国平用四个字概括：鼓励、有序。

　　“鼓励”，是指推动政府与社会资本合作，完善政府采购商业航天产品与服务机制，建立健全卫星共享机制，创新政府服务模式，引导民间资本和社会力量参与相关航天活动。“有序”，是指目前商业航天活动很活跃，参与单位比较多，政府要加强管理。

　　李国平透露，针对运载火箭，近期将下发《关于加强航天运载火箭科研生产实验及发射服务工作的通知》，对发射活动进行规范管理。未来几年还将结合现代商业航天发展现状和未来需要，出台促进商业航天发展的指导意见。

　　据悉，我国开始探索建设开放共享的商业航天发射场，航天法也已经列入全国人大立法计划。（记者 倪伟）