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江报直播室:瞬息八百里 银龙贯昌赣
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2019年12月26日这一天，江西人的朋友圈被一条高铁刷屏。“最红高铁”“兴国弯”等热搜词汇纷纷占据各大新媒体热搜榜。这条“网红”高铁，就是京港高铁昌赣段（以下简称“昌赣高铁”）。
这条高铁的开通，让井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入“高铁时代”。
这条高铁的开通，形成了以省会南昌为中心，覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”。
这条高铁的开通，增添的不仅是一条通道，更坚定了江西人民逐梦未来的信心。
执行策划：本报记者 张 雪
主持人：本报记者 颜 瑶
嘉 宾：
张捍东 昌九城际铁路股份有限公司总工程师
邱世禄 赣州市铁路建设办公室主任
肖 鑫 吉安市城投控股集团有限公司董事长
李芝桂 吉安市高铁新区项目推进指挥办公室副主任
杨衡昊 赣州市自然资源局国土空间规划科科长
敖晓霞 赣州市文化广电新闻出版旅游局港澳同胞接待办主任
2019年12月26日，江满凤唱红色歌曲，庆祝昌赣高铁开通。本报记者 洪子波摄
“网红”高铁
一直以来，南昌人觉得赣州“太过遥远”，赣州人觉得南昌“不够亲近”。随着昌赣高铁的开通，这种尴尬局面被打破。
网友评论：
“开车太累，飞机太贵，动车太慢，高铁开通后，去赣州，高铁必将成为我的首选……”
“晒一下我的高铁票，南昌至赣州的首发列车哦，这张车票我会一直珍藏……”
“在南昌求学的那些年，天蒙蒙亮就得起床，赶最早的班车去赣州，接着坐绿皮车摇摇晃晃到南昌。现在，安远有高速，赣州有高铁，南昌有地铁，一切都在变好……”
“历史总是惊人的相似！记得1996年9月1日京九铁路开通时，妈妈背着我步行了很久，带我去看火车是什么样子。今天，我带着我的孩子来看看高铁是什么样子……”
（镜头一：2019年12月26日，南昌开往赣州的G5033次列车）。
兴国籍老红军张方毅的儿子张春明用兴国山歌的曲调即兴演唱：“哎呀嘞，昌赣高铁大腾飞，江西交通显神威。脱贫梦想定实现，幸福生活放光辉……”
同一趟列车上，有“井冈百灵”之称的江满凤幸福地唱着：“同志哥，请喝一杯茶呀，请喝一杯茶，井冈山的茶叶甜又香啊……”
这一天，老区人民的眼中是高铁，心里是欢歌。
张春明（老红军的后代）：我今天是代表兴国的老红军来乘坐这趟高铁的，唱支山歌，以告慰父辈、先烈。昌赣高铁开通了，党中央对革命老区的关心关怀，这个恩情老区人民铭记在心。
江满凤（红军烈士的后代）：我是《红军阿哥慢慢走》的原唱，今天不适合唱“慢慢走”，因为高铁像闪电一样贴地飞行。所以今天我要唱首《请茶歌》，请全国的朋友都来吉安，来井冈山看一看。
暖心高铁
攻坚克难，精益求精。昌赣高铁是一条凝心聚力的奋进高铁。从“千里赣江第一桥”的5个首创，到克服18条断层带、15条节理密集带的万安隧道，从绕避37处生态保护区，到13座融入地域文化的“高颜值”站房……这一系列的新技术、新突破凝聚着建设者为老区人民打造精品工程的匠心情怀。
（镜头二：2019年12月26日上午，赣州市区）。
2019年12月26日9时42分，昌赣高铁工程师、赣州工务段安调中心副主任欧阳林的宝宝诞生。家人商定，宝宝和昌赣高铁同一天生日，就给他取名欧阳昌。
欧阳林：今天注定是我这一生要铭记的日子，我希望宝宝和昌赣高铁共同成长，将来做个对社会有用的人。
（镜头三：2019年12月26日上午，赣县北站。）
中铁二十一局数名参与高铁建设的员工，在候车室合影留念，他们自掏腰包购买车票，登上经过赣县北站的首趟高铁。
李先生（高铁建设者）：我是陕西人，我从2015年8月来到赣县北至赣州西标段工作，一晃四年过去了。看着气派的车站拔地而起，一条条高铁线路四通八达，心里充满自豪。
雷先生（高铁建设者）：我是重庆人，2016年6月参与到工程建设中。我早就想好了在开通首日乘坐高铁，就像种了几年的果树，到了收获的时节，肯定要第一时间尝一尝。
张捍东：山高水长，挡不住筑路者的步伐。5年间，建设者们逢山开路、遇水架桥，用智慧和汗水创造了一项又一项纪录。截至2019年7月，昌赣高铁共获得工程技术专利25项、省部级工法14项。为了保护江西美好生态，工程技术人员想尽一切办法，真正做到了“来时青山绿水，走时绿水青山”。
幸福高铁
大道通衢踏歌行。昌赣高铁是一条中部地区崛起的振兴发展之路。它承载着吉安、赣州等苏区人民的“快速通达梦”。高铁开通，缩短的是时间，拉近的是距离，更迭的是理念。
（镜头四：2019年12月26日上午，吉安高铁新区）。
在吉安西站不远处，一块规划面积7.6平方公里、总投资150多亿元的高铁新区正在建设。吉安市城投控股集团有限公司董事长肖鑫指着拔地而起的现代楼宇，畅谈吉安高铁新区的规划。
肖 鑫：这里未来将主攻总部经济、会展经济和旅游经济等“三大经济”。目前已有多个沿海龙头企业发出合作意向，高铁为我们在全国资源配置开辟了新通道。
李芝桂：高铁开通，一是大量的信息流涌入吉安，让吉安与世界同步发展，同频共振；第二就是技术流，大量人才考虑到一线城市的生活成本，可能会选择来这里创业；第三就是资金流，吉安正处于城市发展上升通道，交通便捷了，为客商投资兴业创造了更多可能。
（镜头五：2019年12月26日上午，赣州高铁站）。
2019年12月26日10时03分，G5033次“赣州丫山号”高铁动车组抵达赣州西站。当天上午，包括“三百山”号在内的多趟旅游专列陆续发出。用时间换取空间，高铁让“快旅慢游”成为可能，赣州旅游业迎来又一发展良机。
敖晓霞：为了迎接高铁时代的到来，我们冠名了“丫山号”“三百山号”“红色故都、客家摇篮号”等列车，通过高铁动车组的冠名，进一步宣传赣州旅游品牌的形象。从2019年12月26日起到2020年3月31号，乘客凭着高铁车票和身份证，在5日内到达赣州任何4A级以上的旅游景区，都享受五折大门票的优惠。
杨衡昊：高铁的开通，对赣州建设成为“一带一路”的节点城市、四省通衢的区域中心城市等，意义非凡。赣州人民鼓足了干劲，希望能够大干一场，为实现全面小康奋进。
邱世禄：赣州是赣南经济发展的火车头和增长极，也是省域副中心城市。高铁的开通，为赣州更好地承接沿海电子信息产业转移创造了条件，可以让赣州更快地融入以南昌为中心的经济发展圈。
瞬息八百里，银龙贯昌赣。
23年前，京九铁路横空出世，带着老区人民走出大山；23年后，昌赣高铁开通运营，江西儿女再创辉煌。昌赣高铁犹如一条银色的巨龙，奔跑在“全面建成小康社会”的新长征路上，书写着老区不老、希望无限的未来。
文字整理：本报记者 颜 瑶 视频：本报记者 颜 瑶 见习记者 邹俊其
- 日期：2020-03-23