走基层
今年57岁的孙智宏是市公交公司17路公交线司机。1月17日一大早，他就赶到始发站饶城铁路医院站。因为首班车是6点40分，在发车之前还要检查车辆、打扫卫生，做好这些才能开始一天的工作，所以每次他都会提前到。孙智宏告诉记者，他入行13年，算个老司机了，这么多年来，节假日经常在方向盘上度过，他早已经习惯了。
早上6点40分，车上的发车提示音响过后，孙智宏开始了一天的工作。他说，17路线一个单程12公里、22个站点，正常的话来回跑一趟一个半小时，一天要跑180多公里，到晚上9点下班。
公交车缓缓从始发站开出，向终点站上饶火车站驶去。出站后，车内乘客逐渐多了起来。“请往里面走一走。车辆行驶当中，注意脚下安全……”一路上，孙智宏手握方向盘平稳地驾驶着车辆，仔细观察乘客的上、下车情况，细心提醒乘客安全乘车事项。“每次春节假期，往返火车站的乘客猛增，车上人多，路上车多，赶上堵车来回一趟要两个多小时，司机开车需要格外小心。”作为17路的线长，孙智宏时常叮嘱同事要注意休息、安全驾驶。
“对我们来说，在车上过节是很平常的事。”孙智宏告诉记者，公交车司机全年没有正常的节假日，只能轮班休息。越是过节的时候，他们越忙，“我们公交司机的职责就是保障市民安全便捷出行。既然选择了这个职业，就要把工作干好。眼下马上要过年了，我们更要把好方向盘，让市民过个好年！”
由于工作原因，孙智宏常常无法和家人团圆过节。今年除夕，又是孙智宏当班。身为线长，他主动要求公司安排自己来开年前最后一班车，让其他同事可以早些回家过年。“以后有时间了，一定要好好补偿家人，感谢他们这么多年的理解和支持。”孙智宏说。
公交车走走停停，停停走走。50多分钟后，车子顺利抵达终点站，乘客依次下车。
随后，新的一拨乘客陆续上车，孙智宏再次载着乘客出发了……