159路公交车司机于龙 一人一车坚守乡村公交线（图）

 

　　159路公交车司机于龙

 

　　乘客竖起大拇指为于龙点赞

  

　　一个人，一条公交线路，每天行车近9个小时、往返行程近300公里……在新建区城区通往南矶乡的公路上，公交车司机于龙用自己的默默付出，撑起了159路这条南矶乡通往外界的唯一公交线路。

　　南矶乡地处鄱阳湖中央，分南山和矶山两座小岛，距南昌城区70余公里。42岁的于龙是一名有着12年驾龄的老公交车司机，2016年4月以来，他每天坚持早上6点不到就起床，之后赶到开关厂公交车停车场，7点准时发车。南矶乡人口较少，地处偏远，通过公交进出的人相对城区较少。“不管有多少乘客，我们都必须做到准点发车，按时返回，保障南矶乡老百姓的顺利出行。”作为仅有的公交车司机，于龙坚持忠于职守。

　　159路往返28个站点，一趟车来回要2个多小时，每天2班。有时候遇上堵车，可能要行驶近3个小时，也就意味着于龙每天有近9个小时必须紧握方向盘。正常行驶的班车在到达南矶乡之后，可以休息半小时然后发车。但是遇上汛期，于龙可能就顾不上休息了。

　　家住南矶乡红卫村的万强林是159路的老乘客。在他的眼中，于龙和159路已经成为南矶乡百姓生活中不可或缺的一部分。对于南矶乡群众来说，这条“孤独”的公交线承载着他们出行的希望。“于师傅车子开得稳，也很守时，人又和气，要是遇上谁家要捎个什么东西，他总会安全送达。”提起于龙，67岁的万强林总是不停地竖起大拇指。为了保证车况良好，每天发车前于龙都会对车辆进行检查，遇上点小问题自己能解决的就立刻解决；隔上三五天，他还要把车开到修理厂进行检修。

　　由于整条线路就于龙一名公交司机，节假日休息对他来说就是奢望。“越到节假日进出的人就越多，虽然没有休息时间，但为了这里的人们安全出行，辛苦一点也值。”于龙动情地说，“南矶乡人民淳朴，每天和他们打交道，感到很亲切，也让自己很快乐。”(陈兴盛 南昌日报记者 钟宏瑜)