元宵节过后，南昌迎来新一轮出行高峰，2月20日，南昌火车站、南昌西站迎来出行高峰，客流不断攀升，旅客却不觉得拥挤。“进站不用排队了，即使春运高峰，与日常乘火车出行也并无差别。”20日下午，从南昌西站乘动车去厦门的吴先生说。在旅客的眼中，春运高峰期，不再人潮拥挤，这背后蕴藏了时代变迁下，春运出行的巨变。
增开列车百列 应对客流高峰
20日下午3时，记者来到南昌西站，在现场无论是取票处还是验证进站处，旅客量都不显得多。从南昌乘车去南京上学的小伙子卢京在自助取票机上取出车票，然后来到西站一楼处的进站口验证进站，随后乘自动扶梯来到二楼的候车大厅，找到检票口附近的一处座椅处休息，整个过程用时不到5分钟。
2月20日，南铁发送旅客89万人次，当日共计增开旅客列车101列。元宵节后，随着闽赣两省各大院校陆续开学，南铁管内学生客流持续攀升，预计2月23日迎来客流最高峰，将发送学生旅客15万人次。为确保学生顺利返程，南铁管内各车站采取增开学生购取票专窗、加强客流引导、加大自助换取票设备维护等方式，保障高峰时段学生旅客出行顺畅。
动车开行速度快 让回家用时更短
元宵节后，不少人又踏上了外出务工的路途。在厦门一家电子厂上班的吴先生和妻子一起返回务工地，他们买了去厦门的动车票，只需4个多小时的车程。
“如今春运出行挺轻松的！”吴先生说，自从南昌到厦门开通了动车，这几年，即使不是春运高峰也时常回南昌。他说，这两年春运高峰期也感觉不到拥挤了，毕竟在火车站也看不到排长队进站的情况了，买票通过手机APP，进站通道也很多，赶火车的旅客不再集中一起进站，总之春运的路途走得非常顺畅！
说到如今的顺畅，吴先生不免感慨多年前排队买票和进站的情形。“10多年前，刚从南昌去厦门打工，那时候为了买张火车票，凌晨起来就赶到南昌火车站排队，当时能买到座位票就不错了。从南昌到厦门只有一趟列车，10多个小时，卧铺票基本上很难买到。”吴先生说。那时春运在火车站坐车都要分批进站，等快要临近开车了才正式进站，提前到的就在广场搭建的临时候车棚内休息。
高铁开行加密 乘车环境焕然一新
“列车高频次开行，旅客进站验票通道增多……铁路部门推不少举措，让春运出行更顺畅。”中国铁路南昌局集团有限公司相关人士称。
春运出行越来越方便，离不开交通日新月异的飞速发展。随着动车、高铁高密度开行，运能得到提升，以上海方向为例，以往每天只有几趟列车，开通高铁后，每天有几十趟列车，基本实现随到随走。
南昌火车站从最初单一的西广场进站，到如今打通东广场进站通道，候车大厅面积也扩大了一倍，候车环境焕然一新。“进站验票通道也不断升级，以南昌西站为例，旅客乘坐地铁、公交抵达西站，可以从一楼验票进站，乘出租车私家车等抵达，可从高架层验证通道进站。”铁路部门相关工作人员介绍。轻松春运，减负出行，不仅铁路部门推出了诸多的便利措施，旅客们出行也日益告别了大包小包，拉杆箱成为春运的标配，方便又实用。
买票退票可自助 不用排队省时省力
互联网购票、自助机取票……让春运告别了购票难，为了进一步解决火车站排长队退票、改签的情况，铁路部门还开发了自助退票改签的设备，让自助服务取代人工服务。今年春节前，南昌西站就推出了全国首个自助无人售票厅。20日下午，记者在这个自助无人售票厅看到，已经有旅客前来办理退票和改签业务。“实际上旅客在取票之前如果有退票，改签都可以在12306网站或者手机APP上操作，但换取了纸质车票，就必须人工退票，有时需要排队有些麻烦，但是随着退票设备的更新，旅客在退票自助机上也可以办理了。”南昌西站相关工作人员介绍。
乘客刷脸进站基本不用排队，5秒左右就验证进站，南昌西站的验证进站处许多旅客都使用身份证刷脸进站，不仅速度快，还不用排队。刷身份证验证进站，检票上车，已经让火车票逐渐实现了无纸化，成为许多年轻人乘车的新体验。
文/ 蔡栩 李祖安 江南都市报全媒体记者章娜