讯记者 曹 琦 见习记者 徐立鸣
7月23日，随着各种客流的叠加影响，暑运迎来小高峰。
推出更多层次票价
记者注意到，今年南昌暑运机票价格普遍上涨，尤其是前往一线城市以及热门的景点城市。其中，北京、昆明、成都、重庆、兰州、海口、三亚等方向票价均在5折以上，这个折扣力度现在不算低。“受供求关系影响，热门方向暑期的票价自然偏高。”江西机场集团人员介绍。
近期，航空企业对一些线路进行了调整，主要体现在与高铁竞争的一些热门线路上。
近日，昌北国际机场新增了一趟去北京的航班，但也减少了前往一些城市的航班。“以前，去广州的航班很多，价格也不贵。现在，航班少了很多，且要花700-800元，相比高铁二等座贵两三百元。”南昌陈女士说。
值得注意的是，在旺季以及黄金航线上，航空公司会推出多层次的票价，满足旅客不同消费水平的需求。“调整航班不会对旅客出行造成太大影响，只是将零散旅客集中起来，减少运营成本，优化航空产品结构。”省机场集团有关负责人表示。
激发更多出行需求
7月23日，记者从省机场集团了解到，目前昌北国际机场航线密度较大的还是北京、西安、海口、深圳、上海、成都、珠海等地。有关人士告诉记者：“尽管这些热门城市与高铁的重合度相对更高，但乘飞机出行的旅客人数仍然在递增。”
记者从南昌铁路局了解到，7月1日起，南铁管内开行旅客列车总数达500多对，其中动车组列车381.5对，占比超七成。为方便旅客暑期出行，南铁在深圳、上海、厦门、武夷山等热门城市间加开“清凉避暑”列车，在南昌、龙岩、广州、鹰潭、萍乡等城市间加开“暑期探亲”列车。另外，为方便旅客利用周末双休去周边游玩，南铁还在周末加开“双休周边游”动车。
专家直言：“高铁进入市场后，不一定会导致航班数量减少，因为竞争会导致平价，激发更多的出行需求，这对于铁路和航空方面都是好事。以南昌去厦门为例，南昌飞厦门经济舱如今只要200-300元，与高铁二等座价格不相上下。”
据悉，省机场集团打算重点开发一些新航点，包括经济较为发达的三四线城市和热点旅游目的地，如江苏盐城、贵州铜仁、西双版纳、芒市等地。“西南地区风景优美，旅客出行需求大，正是我们开拓的重点，与高铁形成错位竞争。”机场方面有关人员表示。
近年来，高铁也在纷纷延长三四线城市，暑运高峰期，南铁加密了武九高铁、九景衢铁路动车开行频次，新增汉口至黄山北D3395/8、D3397/6次1对，西安北至温州南G870/67、G868/9次1对；将北京西至南昌西G485/4、G483/6次延伸至鹰潭北始发终到，厦门至南昌西G5206/7、G5208/5次延伸至萍乡北始发终到，广州至九江K85/8、K87/6次运行区段延伸至景德镇北始发终到。