讯 全媒体记者熊楚婵报道：2月9日，红谷隧道东岸滕王阁方向两个出入口正式开放通行，至此红谷隧道东岸七个匝道口已全部启用，这也意味着江西省首条过江隧道进入全面通车阶段。
9日上午10时，记者在现场看到，随着滕王阁方向的一对匝道口正式开放通行，等候在隧道口的上百辆车，短短数分钟得到迅速分流。据驾车人反映，开通之前早高峰通过该路段所需时间约半小时左右，滕王阁方向匝道口开通后，通行时间极大缩短，缓解了高峰期进城方向车辆拥堵的情况。
红谷隧道东、西岸共设有11个出入口，其中东岸与中山西路、朝阳洲中路连接的3个匝道口，于2017年7月7号正式通车。“因道路施工影响，东岸（老城区）先行开放中山西路一对出入口和朝阳洲中路一个出口，共三条匝道进行试通行。现经过半年多时间，沿江快速路已经具备通行条件，至今日东岸7个匝道口全面开放。”南昌市政公用集团红谷隧道项目副经理郭俊介绍，随着南昌老城区东岸方向最后一对匝道口的开放，沿江快速路和红谷隧道之间将构建一条快速交通主骨架，在进一步保障过江交通的同时，更加方便沿线居民交通出行。
据预测，红谷隧道全面通车后，将大大缓解几座桥的过江交通压力，其中，南昌大桥的交通压力将减少约30%，八一大桥将减少约11%的交通压力，对朝阳大桥也有一定的缓解作用，有力促进南昌市实现“沿江而下，双城夹江”的城市格局，大大提升南昌新城“国际花园”的城市形象。（江南都市 报）