3月12日，为期40天的2018年春运落下帷幕。刷脸进站5秒通过、车站机器人提供问询服务……当日，江南都市报全媒体记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年春运期间，我省铁路共发送旅客1458万人次，同比增长8%。随着高铁的开行、智能出行的推进，虽然春运客流不断攀升，但旅客走得更加舒心，挤春运已彻底成为历史。
火车站智能刷脸进站系统。单日客流110万人次再创新高
3月4日(正月十七)，南铁旅客发送量创下春运单日客流最高纪录，达到110.7万人次，较2017年春运最高峰的95.6万人次增加了15.1万人次。
今年春运，南铁共计发送前往北上广深及武汉、郑州、西南等方向的直通旅客1033万人次，发送赣闽两省各地前往南昌、赣州、景德镇以及福厦线等方向的管内旅客1869万人次。
由于今年春节较晚，各大院校在1月下旬进入放假高峰，学生与务工人员节前错峰出行、节后交织叠加，南铁春运客流呈现节前平稳有序、节后高度集中的态势。节前15天，南铁共计发送旅客919.1万人次，江西、福建两省分别发送旅客403.6万人次、519.2万人次；节后25天，南铁共计发送旅客1982.5万人次，江西、福建两省分别发送旅客1054.6万人次、937.1万人次；2月20日(正月初五)至2月27日(正月十二)，日均发送旅客96.6万人次；3月3日(正月十六)至3月6日(正月十九)，日均发送旅客95.8万人次。
新线运能助推瓷都客流井喷增长
今年武九高铁、九景衢铁路首次投入春运，让铁路沿线的民众出行有了更多选择。春运期间，首次通火车的都昌、鄱阳地区分别发送旅客8.7万人次、6.3万人次；首次开行动车的景德镇发送旅客21.9万人次，同比增长146%。
春运期间，为方便旅客出行，南铁采取加开列车、车辆扩编、动车组重联等方式挖掘运输潜能，累计加开旅客列车2841列，同比增加474列；重联动车组2674列，开行动车组列车数达到列车总开行数的60.8%，其中加开夜间高铁动车76列，同比增加30列。根据预售车票大数据分析研究客流动态，今年南铁在全路范围内首次加开管内夜间动车，开行了赣州、龙岩等地前往福州、厦门等地的夜间动车18列，并在南昌、福州、厦门等务工人员集中返程、出行地区加开务工专列，满足旅客高峰出行需求。
智慧春运实现全程自助出行
今年春运，南铁各大车站在购取票、进出站、乘降换乘等环节全程实现自助出行，进一步提升出行效率。在南昌、南昌西、福州、厦门、厦门北站安设40台自助“刷脸”验证检票机，旅客可通过“刷脸”直接进站，人均用时只需5秒。春运期间，使用“刷脸”进站的旅客达到225万人次。
南昌、南昌西站推出的智能机器人“小西”可与旅客进行实时互动，并可提供车次查询、语音问询、车站地图引导、交通接驳查询等服务，为旅客出行提供便利。
同时，南铁在管内各车站窗口以及具备条件列车上推出的支付宝、微信扫码支付功能，进一步改善旅客购票体验。“铁路12306”“南铁2018春运购票我查查”“南昌智能客运站”等小程序的推出，让旅客在指尖便可完成个人行程管理、列车停靠站点查询等自助服务。
南站西广场首次未交通管制
春运期间，南铁为外出务工人员，特别是无法办理团体车票的零散务工人员预留专用票额，提供“精准售票”服务，共计办理务工人员团体车票8064张，办理“精准售票”7487张。同时，组织1300余名志愿者在赣闽两省的35个重点车站进行出行咨询、购票乘降引导、“一对一”无缝对接等志愿服务，并增设快速进站绿色通道，方便重点旅客、现役军人、婴幼儿及其随行人员快速进站通行。
随着铁路运力的增长、动车组列车公交化开行、各类交通工具接驳的不断完善，今年春运节后返程高峰，南昌火车站西广场首次不实行交通管制，社会车辆可和往常一样进入火车站广场的地下停车场接送旅客，大大方便了旅客出行。
文/图蔡栩、石闽、徐斌江南都市报全媒体记者章娜实习生汤静怡