讯信息日报记者沈冠楠报道：继鑫飞达退出后，武汉公共自行车又一次停了。日前，武汉环投公共自行车官方微信号发布公告，宣布2017年11月25日零时起，武汉公共自行车停止运营，这意味着，经历4年民营公司运营后陷入瘫痪，政府接盘后重出仅3年多的湖北武汉公共自行车“车小蓝”，又将退出江湖。据官方公开信息，此次“车小蓝”停运，主要在于武汉城内的共享单车已经70万辆，基本满足市民短距离出行的需求。 武汉的情况不是个例。与此同时，同样是民营企业退出后政府接手、与武汉公共自行车发展轨迹类似的南昌公共自行车，其现状也再度引发公众关注。我们也不由思考，在共享单车“围城”的当下，城市公共自行车是否真的迎来了“凛冬”？
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