他，曾是沈阳某部一名军人，四年军旅生涯，先后获得多次嘉奖。自1994年12月退伍到遂川县公路系统后，数十年如一日，以雷锋为灯塔，以公路为战场，用军人本色摆渡不凡人生，赢得大家交口称赞。他就是吕文斌。
甘做一颗铺路石
岂止是疫情期间默默奉献，在遂川公路分局，吕文斌是出了名的老黄牛。
吕文斌第一份工作是工程车司机兼机械操作手。上世纪90年代，公路施工还是以人力为主，汽车更是许多人摸都没摸过，更别说开了。吕文斌的岗位十分重要且不可替代。7年间，他累计安全行车无事故20多万公里，安全运转万余小时。
在吉安、遂川公路建设高峰期，吕文斌几乎每天在拌合站与项目施工地之间来回穿梭。最紧张时，早上6点发动车辆出发，直到接近凌晨下班，一干就是十几个小时，他说，幸好那会儿年轻，经扛。
遂川境内多山，山区气候复杂多变，出车过程中，车辆免不了出现故障，在前不着村、后不着店的地段，更是苦不堪言。
在建设遂桂公路时，一次，吕文斌装运混凝土的车突发故障，可如果几小时内不卸完，混凝土就会硬化作废。当时又恰逢冬季，他躺到车底，嘴含手电筒，仔细而又艰难地排除故障。花了两个多小时，车子才修好。紧接着，他以最短时间平安到达并卸下混凝土，和工友一道铺平在公路上，忙完已是凌晨。短暂休息几小时，天亮后，他又开始一天的忙碌。
同事们都说，吕文斌对车，就如自己的孩子一般爱护。闲暇间，就看书或请教修理师傅，学习修理和节油技巧。他的车上放着一个十分整洁的工具箱，可以随时检查车况，毛病不大就自己动手，为项目尽可能缩短施工时间，每年为公家节约修理费上万元。
因为动手能力强，吕文斌在单位开展的单机耗油最低比赛中，一直名列前茅。同事们都说：“无论新车还是旧车，在吕师傅手里都能‘牛’起来。”他微微一笑说：“雷锋愿永做一颗螺丝钉，我愿做一颗铺路石，公路早一天修好，乡亲就能早一天致富。”
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