□刘予涵
据报载，甘肃武都区全面推动农村公路管理养护体制改革，聘用农村道路养护员1208名，通过采取政府购买服务、聘用公益性岗位等多种形式，推进农村公路专业养护、承包养护、群众养护等多元化养护方式，有效延长了农村公路使用寿命。
动物可以领养，树木可以领养，如今，村路也可以领养。武都区推行的这种“村路领养”模式让人眼前一亮，更让人期待。
近年来，随着乡村振兴战略的实施，农村公路建设规模有了较大幅度提升，虽说对农村公路的养护有路政巡查人员管理，但由于农村公路线长面广，管理单位人手不够，心有余而力不足，难以满足农村公路的养护需求，致使不少农村公路现状堪忧。比如，许多超限超载车辆选择农村道路通行，造成许多农村公路损毁严重；群众缺乏法律意识，公路边乱堆乱放、打粮晒粮等侵占公路现象时有发生。
农村公路三分建，七分管。让村民领养村路，不失为一个好办法。政府推行“政府出钱、村民出力”和“分段承包、家庭领养”的养护工作新机制，将村路路面清理、护坡修整、边沟疏通等工作，就近承包给公路沿线的村民，实行合同化、聘用制管理，从而克服了交通部门一家养护的弊端，使道路养护走上了群众广泛参与的社会化管理轨道，而且也为沿线村民创造了就业机会，增加了农民收入。更重要的是，这些“领养员”全是公路沿线土生土长的村民，对当地情况知根知底，让他们养护村路的同时，向沿线村民宣传道路交通和公路养护等方面的法律法规，能够提高村民护路爱路的意识，收到事半功倍的效果。
当前，随着“四好农村路”建设的大力推进，农村“通不通路”的矛盾已逐渐缓解，而“养不养好路”的矛盾日益突出，在这种情况下，“村路领养”的做法尤其值得一试。