新华网南昌1月12日电(吴亚芬 通讯员江闽轩)2019年春运从1月21日起至3月1日止，为期40天。本网从中国铁路南昌局集团有限公司召开的春运发布会上获悉，2019年春运，南铁预计发送旅客3005万人次，同比增加102万人次，将加开春运旅客列车133对，其中增开了热门方向的夜间动车30对。
客流同比增长3.5%最高峰日达114万人
2019年春运，南铁预计发送旅客3005万人次，同比增加102万人次、增长3.5%；江西、福建两省分别发送旅客1490、1515万人次，同比增长2.4%、4.6%。2月21日(农历正月十七)南铁管内客流将达最高峰，预计发送旅客114万人次，较2018年春运单日客流最大值高10万人次，或将创下春运单日客流最高纪录。
2019年春运较18年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中下旬，与春运开始日期相对重叠。2月9日(正月初五)至2月15日(正月十一)务工人员将大量外出，形成节后第一个客流高峰期，客流集中、峰值高，日均99万人左右；元宵节后学生和务工、探亲客流叠加出行，在2月20日(正月十六)至2月22日(正月十八)期间将进入第二个客流高峰期，日均客流约103万人。
据分析，节前客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门等方向，南铁预计发送旅客960万人，同比增加41万人、增长4.5%；节后客流主要是从管内集中去往北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等方向，南铁将发送旅客2045万人，同比增加61万人、增长3.1%。
加开客车133对夜间动车助力出行
2019年春运，南铁结合客流特点、增长幅度和运输能力等情况，开行旅客列车543.5对，其中加开春运旅客列车133对。
南铁节前将加开始发客车86对，总运能达51.9万人次，同比增加1.3万人次，其中福建、江西运能分别为29.2、22.6万人次，同比增长3.8%、1.2%。节后将加开始发客车119对，总运能达66.0万人次，同比增长2.1%，其中江西、福建运能分别为35.2、30.5万人次，同比增长1.3%、2.8%。
春运期间，南铁针对旅客去往上海、深圳方向紧张的情况，增加开往广州、香港方向的图定动车7对；增加开往杭州、南京、上海方向图定动车3对；增加开往西南方向动车2对，由隔日加开列车改为每日开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运行。同时，南铁还在南昌、福州、厦门等地加开前往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车30对。
动车高铁辐射各地“环湖”便捷出行
截至2018年底，南铁管内共有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达8082.5公里，其中运行时速200公里及以上铁路里程达3321.6公里，占南铁总运营里程的41.1%。目前，南铁管内开行的旅客列车，可直通全国除西藏和澳门、台湾以外30个省市自治区的主要城市，高铁动车可通达全国22个省市自治区。
随着“八纵八横”高速铁路成型，高铁成网效应得到充分发挥，春运旅客的旅行时间将较往年得到大幅压缩。去年开通运营的广深港高铁首次投入春运，内地高铁网延伸至香港后，两地高铁互联互通，进一步方便旅客出行。南昌至南昌“环湖”动车也将首次服务春运，为江西省内环鄱阳湖地区的旅客出行提供便利。