1月28日至2月3日全国将迎来春运节前客流高峰，据交通运输部消息，今年全国范围内“反向春运”特征明显。
反向，顾名思义，就是往年从一二线大城市往三四线城市的客流，如今却从三四线城市往一二线城市流动。反向春运是今年涌现出来的新词汇，但却并非是一个新现象，近年来，越来越多的老人和孩子选择来到北上广深等中心城市过年，反向春运的旅客呈逐年递增的趋势。而“反向春运”这个词，之所以在今年被反复提及，是因为，它变成了一个普遍的、凸显的趋势。
春运，对我们中国人来讲，同义词就是回家过年。从传统的心理上来讲，国人讲究“有钱没钱，回家过年”。忙碌了一年，我们最渴盼的就是回家跟亲人团聚，所以即使春运的车票常常“一票难求”，仍阻断不了我们归家的热情。但随着时代的发展，人们的观念也在发生着变化，过年，意味着团圆，但团圆不一定要回到出生长大的故乡，老人和孩子也可以到年轻人工作的城市团聚。所以，到大城市过年，不是打破了回家过年的传统心理，而是改变了实现这个心理的方式，有家人在的地方就是家。
反向春运，益处多多。不仅可以有效地避开客流的高峰，避开拥堵，缓解春运骤增的购票压力和紧张程度；另外一方面，反向车票的折扣降低了春运出行的出行成本，以价格调整引导旅客错峰出行，起到削峰填谷作用，既有利于平衡运输市场整体需求，也有利于提升乘客出行体验。最重要的，还可以跟家人一起，在另一座城市，体会不一样的年味。
随着时代的发展，人们观念的开放，我们对过年的理解也在发生着变化。过去，我们挤着火车，哪怕买到站票也要回家，如今，春运“逆向而行”，民众选择到北上广深等中心城市过年，或全家一起结伴旅行过年，反而成为了一种潮流和趋势。我们“过”年的方式越来越不同，但不变的是，我们渴望与家人相见、团圆。
余光中在他的诗《乡愁》里面写到，小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头。放在这里就可以改成，过年时，团圆是一张小小的车票，我在这座城市，而母亲来到我的城市。
刘洋