本报南昌讯 （记者陈璋）12月30日，南昌轨道交通建设再传佳音，随着第46个区间贯通——上沙沟站至青山路口站区间左线顺利接收，南昌地铁3号线实现了全线洞通。
据悉，3号线由银三角北站至京东大道站，途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，全长28.5公里。全线采用地下敷设方式，包含22座车站、23个区间隧道。
3号线沿线地下管线、障碍物众多，房屋密集且年代久远，道路狭窄，交通繁忙，给工程施工带来了不小的困难。全线半盖挖、局部盖挖车站达13座，不仅如此，区间隧道小曲线半径穿越全断面砾砂层、岩层和上软下硬复合地层等多种复杂地层，下穿、侧穿大量雨污箱涵等市政管线，下穿老旧房屋群、既有铁路线、立交桥、隧道、景区等重要建构筑物400多处，面积100多万平方米。
为确保工程质量，降低建设风险，修建过程中，各施工单位加强过程管控，落实应急措施，盾构掘进过程实现零失误、零事故、零险情，整个区间地表沉降无预警。
南昌轨道交通集团项目管理分公司负责人介绍，目前，3号线全线机电工程15个站27个工作面已铺开风水电、砌筑施工，4个铺轨基地7个工作面已开展，铺轨完成8.5公里。
在3号线全线洞通的同时，4号线也在如火如荼建设中。截至目前，4号线29座车站已全面开工，高架部分有3座车站已封顶；25座地下车站中，10座主体结构封顶；全线52条单线盾构区间，已有1条双向区间贯通，3条单向区间贯通，10条区间正在掘进，累计完成盾构掘进14公里。