老铁路人最后的春运：39年如一日 在一天站好一天的岗

　　 　　窦浙江正在巡视车厢

　　“还有两个月，就要离开倾注一生心血的铁路了，在这里倒计时的每一天都弥足珍贵。”2月24日中午12时，窦浙江站在停靠于站台的列车旁，望着蜂拥而至的旅客陆续登上自己值乘的列车，久久凝望。

　　据悉，窦浙江是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段的一名支部书记，因为不久他便要退休，所以今年的这个春运是他的最后一个春运，这趟车也成了他的最后一趟车。

　　春运期间，为了满足百姓出行需求，南铁增开了大量的临客列车保障旅客出行，即将退休的老支部书记窦浙江得知单位承担了临客列车的值乘任务，按捺不住的他主动向单位请缨，要求参加春运临客值乘任务。

　　据悉，窦浙江4月份便将退休，其爱人因身体欠佳不久前动了手术，单位本想让他好好休息陪妻子、女儿、女婿过个年，春运不准备安排他上车。可窦浙江了解情况后，主动提出站好最后一班岗。他似乎更清楚，留在铁路的时间不长了，自己还需要再干点什么，就这样，窦浙江再一次也是最后一次站在了春运的岗位上。

　　当日下午13时整，由鹰潭开往东莞东的K4039次列车在鹰潭站缓缓开出，此时的窦浙江却没能空闲下来，巡视车厢、为旅客端茶倒水，扯起嗓子便开始亲和地喊起来：“来来来，上车的旅客摆放行李的时候慢一点，小心点……”此时，喧闹的车厢在他的吆喝下，笑声多了些许。

　　“以前的‘绿皮车’人特别多，过道上、车厢连接处、厕所里都挤满了人，那时候大家都不富裕，旅客行李大都是木箱、纸壳箱、蛇皮袋，包里揣着干馍馍，土香肠弄得满地都是，车厢里百味交杂。”窦浙江忙里偷闲时，回忆着过往的春运喃喃自语道。

　　列车一路向目的地前行，窦浙江在忙完手头的工作后，坐在乘务室里从衣兜里掏出笔记本，笔尖在纸上沙沙作响，“13时25分到达东乡站、13时58分到达进贤站、次日凌晨2时53分到达东莞东站，提醒旅客下车……”这些都是这位老书记参加了一辈子春运的习惯做法。

　　“自己就要退休了，能做一点是一点，跑了几十年的春运，也有感情了，自己要站好最后一班岗，善始善终。”头发花白的老窦在与记者的交谈中，流露出太多的不舍。

　　工作39年来，窦浙江一步一个脚印，黙黙奉献铁路事业，无怨无悔坚守，由青丝干到白发，用自己的实际行动，始终坚守一名有着30年党龄的初心与誓言。 (记者谢梦丽 通讯员周祥清摄影)